معرفی مرسدس بنز A250e و B250e پلاگین هیبریدی

معرفی مرسدس بنز A250e و B250e پلاگین هیبریدی
معرفی مرسدس بنز A250e و B250e پلاگین هیبریدی

شایعات منتشر شده به حقیقت پیوست و مرسدس بنز سرانجام برخی از محصولات کامپکت خود را با نصب قوای محرکه‌ی پلاگین هیبریدی در A کلاس هاچبک و سدان و B کلاس مینی ون وارد جاده‌ی الکتریکی‌ها کرد. این خودروها که با پسوند 250e و برند EQ Power شناخته می‌شوند در بخش طراحی تفاوت چندانی با نسخه‌های استاندارد ندارند اما در روی گلگیر عقب آن‌ها یک درپوش اضافی برای شارژ باتری 15.6 کیلووات ساعتی دیده می‌شود.

در قلب مدل‌های 250e همان پیشرانه‌ی 1.33 لیتری توربوی بکار رفته در A و B کلاس عادی قرار گرفته است. این پیشرانه قدرت 158 اسبی و گشتاور 250 نیوتون متری داشته و با یک واحد الکتریکی که خروجی 101 اسبی و گشتاور 300 نیوتون متری را ارائه می‌کند همکاری دارد. کل این سیستم خروجی ترکیبی 215 اسب بخاری و گشتاور 450 نیوتون متری تولید کرده و با یک گیربکس 8 سرعته دوکلاچه اتوماتیک همکاری می‌کند.

قوای محرکه‌ی الکتریکی شده به هاچبک 5 درب مرسدس کمک می‌کند در عرض 6.6 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد درحالی‌که برادر سدان یک‌دهم ثانیه کندتر است؛ اما این زمان برای B کلاس به 6.8 ثانیه افزایش می‌یابد. حداکثر سرعت مدل‌های هاچبک و مینی ون مرسدس برابر با 235 کیلومتر در ساعت بوده درحالی‌که A کلاس سدان به سقف سرعت 240 کیلومتر در ساعت دست پیدا می‌کند. حداکثر سرعت هر سه خودرو در حالت الکتریکی به 140 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

مجموعه باتری آب خنک این خودروها حدود 150 کیلوگرم وزن داشته و برد بین 60 تا 68 کیلومتری را برای A250e هاچبک ایجاد می‌نماید. برد مدل سدان هم بین 61 تا 69 کیلومتر است؛ اما B250e محدوده‌ی حرکتی 56 تا 67 کیلومتری دارد.

با شارژرهای کنونی حدود 1 ساعت و 45 دقیقه طول خواهد کشید تا باتری این خودروها شارژ شود درحالی‌که شارژرهای قوی‌تر باعث می‌شوند 80 درصد ظرفیت باتری در 25 دقیقه شارژ شود.
مرسدس می‌گوید به لطف فضاسازی هوشمندانه‌ی صورت گرفته استفاده از سخت‌افزار جدید تأثیر چندانی روی فضای بار نداشته است. یکی از مثال‌ها دراین‌باره سیستم اگزوز است که بجای گسترش یافتن در انتهای خودرو در همان مرکز خاتمه پیدا کرده و خروجی اگزوز زیر کف پنهان شده است. همچنین باک سوخت نیز در فضای نصب اکسل قرار گرفته و فضا برای جا دادن مجموعه باتری زیر صندلی‌های عقب فراهم شده است.
این خودروساز آلمانی پیش از این فروش نسخه‌های الکتریکی شده‌ی A و B کلاس را شروع کرده است. قیمت A250e هاچبک در آلمان از 36943 یورو آغاز می‌شود و قیمت A250e سدان و B250e مینی ون هم به ترتیب برابر با 37300 و 37663 یورو است.

Article by ins2012

It seems like this author has no description. Add your discription/bio at user profile or disable this widget in theme customizer if you dont want to use it.

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *